Hausse de 12 % et don de 3360 $ à la Fondation Élan

Avec la complicité de Dame nature, la qualité de voitures-vedettes et la grande diversité de véhicules réunis, le 41e Salon Auto-sport de Québec s’est avéré l’un des plus éclatants et plus populaires tenus au Centre de Foires d’ExpoCité. Au terme des trois jours de l’événement, le succès fut particulièrement concluant aux tourniquets puisque le 41e Salon s’est soldé par une hausse de 12 % des visiteurs par rapport à l’an dernier.

Les grands lauréats du Salon

Débarqués à Québec avec des palmarès déjà bien garnis, les principaux favoris parmi les inscrits au 41e Salon Auto-sport de Québec ont raflé une bonne part des mentions et trophées à l’enjeu. Ainsi le couple de Rich et Page Udell de Big Fork, Montana, a décroché la mention de véhicule par excellence chez les Américains avec le flamboyant Timeless, un roadster Ford 1932.

Jacques Picard, président du Salon Auto-Sport de Québec félicite Jean-François Croteau, l'un des deux frères propriétaires de CCR Technologie, créateurs du véhicule canadien par excellence, le Willy's coupe 1941 - clic

Pour sa part, c’est le groupe CCR Technologie de Delson, Qc, qui a décroché la mention d’honneur pour la meilleure création canadienne avec un Willy’s coupe 1941. Cette réalisation pour le compte du Montréalais G.Pedicolli a valu pas moins de sept mentions spéciales au groupe québécois CCR Technologie des frères Jean-Marie et Jean-François Croteau qui a également restauré un Ford coupe 1932 pour le comédien et artiste Michel Barrette, dévoilé dans le cadre du Salon de Québec.


Parmi plus de 150 participants, Carl D’Amours de Lévis, avec une moto custom pro street Harley et Daniel Ratté de Québec, avec une Pontiac Firebird 2009 décapotable, ont respectivement mérité les mentions pour la motocyclette par excellence et la voiture la mieux restaurée.

La joyeuse bande de vainqueurs de classes du club Chrysler Québec qui a décroché une dizaine de trophées - clic

De son côté le club Chrysler Québec a été élu le club par excellence, raflant près d’une dizaine de mentions dont sept trophées, et Philippe Quirion a récolté à lui seul deux trophées et une mention avec un Dodge Charger 1969 (General Lee) et un camion Chevrolet C30 1970.

Don à la Fondation Élan

De retour après une année d’interruption, l’encan public du «pinstriping» s’est révélé une attraction à la fois divertissante et bénéfique dans le cadre du Salon Auto-sport de Québec. L’événement organisé par Pierre Tardif, secondé par Gabriel Ratté, réunissant une dizaine d’artistes peintres spécialistes du «pinstriping», a permis d’amasser 3360 $ remis à la Fondation Élan de l’Institut de réadaptation en déficience physique de Québec, organisme voué au bien-être d’enfants et adultes souffrant de déficience physique.