Une nouvelle «Police Interceptor» de Ford

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Ford vient de lancer sa toute nouvelle Police Interceptor, spécifiquement conçue et construite pour surpasser la durabilité, la sécurité et les performances de la voiture policière la plus populaire aujourd’hui – la Ford Crown Victoria Police Interceptor.

Cette nouvelle berline Ford Police Interceptor offrira le choix de deux groupes motopropulseurs éconergétiques – dont EcoBoost et traction intégrale – ainsi qu’une gamme complète de technologies de sécurité. En outre, son habitacle a été conçu pour répondre aux besoins particuliers des divers corps policiers.La nouvelle Police Interceptor de Ford sera offerte sans interruption lorsque cessera la production de la Ford Crown Victoria vers la fin de 2011. Ford a par ailleurs confirmé la production d’un autre Police Interceptor, un véhicule utilitaire équipé pour la poursuite, qui s’ajoutera à la berline; ce véhicule sera dévoilé plus tard cette année.
Ford, le chef de file en matière de véhicules policiers depuis 15 ans, a spécifiquement conçu et construit une toute nouvelle Police Interceptor parfaitement adaptée aux rigueurs du travail policier. En outre, elle offre des groupes motopropulseurs, une sécurité et des innovations technologiques en tête de l’industrie. En créant cette toute nouvelle Police Interceptor, les ingénieurs de Ford ont collaboré étroitement avec son conseil consultatif policier, formé de professionnels en application de la loi, qui a fait des recommandations sur d’importants facteurs tels que la sécurité, les performances, la durabilité, le confort du conducteur et la fonctionnalité.

Accent sur la sécurité

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Pour maintenir sa position de chef de file, Ford a conçu sa nouvelle Police Interceptor pour résister à des essais de collision arrière à une vitesse de 75 mi/h. La Crown Victoria Police Interceptor est présentement la seule berline de poursuite à réussir cet essai. La nouvelle Police Interceptor offre aussi le système de sécurité au pavillon – un système de protection exclusif à Ford, caractérisé par des rideaux gonflables latéraux qui aident à mieux protéger les occupants aux places latérales avant et arrière en cas de capotage et de collision latérale. Les multiples rideaux gonflables latéraux utilisent une technologie, exclusive à Ford, qui permet leur déroulement entre l’occupant et les glaces latérales.
La stratégie-moteur de Ford pour ses Police Interceptor est basée sur une gamme de moteurs V6 dont les performances sont égales ou même supérieures à celles de moteurs V8. Cette gamme offre deux groupes motopropulseurs, permettant ainsi aux services policiers de choisir celui qui répond le mieux à leurs besoins. Un très efficace moteur V6 de 3,5 L, développant une puissance d’au moins 263 ch, est compatible avec le carburant E85 et est 25 pour cent plus efficace que le moteur V8 de 4,6 L à simple arbre à cames en tête (SACT) présentement offert dans la Crown Victoria Police Interceptor. De plus, un tout nouveau moteur V6 EcoBoostMC de 3,5 L biturbo à injection directe du carburant, offrira au moins 365 ch de puissance et 350 lb-pi de couple sur une plage de régime étendu. Grâce à EcoBoost, Ford offre aux municipalités et aux administrateurs de parcs policiers le tout premier véhicule de poursuite à la fois extrêmement performant et écologique. Avec des performances supérieures à celles de voitures de police à moteur V8 normalement aspiré et une économie de carburant et des émissions de CO2 comparables au moteur V6 de série, la technologie EcoBoost permet aux services policiers, aux contribuables qu’ils servent et à l’environnement qu’ils aident collectivement à préserver d’être trois fois gagnants.